Podobne ako ďalší západní výrobcovia, aj Porsche čelí v Číne silnej konkurencii domácich značiek. Predaje v tejto krajine sa medziročne prepadli o 26 percent na necelých 42-tisíc vozidiel. V porovnaní s rokom 2021 ide o viac než polovičný pokles, keďže vtedy Porsche v Číne predalo takmer 96-tisíc áut. Negatívny vývoj zaznamenala automobilka aj na domácom trhu. V Nemecku klesli dodávky o 16 percent, zatiaľ čo v ostatných európskych krajinách o 13 percent. Severná Amerika zostala v porovnaní s predchádzajúcim rokom prakticky bez zmeny. Z hľadiska pohonov tvorili v minulom roku plne elektrické modely približne 22 percent celkového odbytu. Plug-in hybridy sa na predajoch podieľali ďalšími 11 percentami. Porsche zároveň uviedlo, že v Európe po prvýkrát dodalo viac elektrifikovaných vozidiel než áut so samotným spaľovacím motorom, pričom každé tretie dodané vozidlo bolo čisto elektrické. Automobilka vstúpila na frankfurtskú burzu v roku 2022, pričom majoritným vlastníkom zostáva koncern Volkswagen, do ktorého portfólia patrí aj značka Škoda Auto. Porsche však v poslednom období zápasí aj s výrazným zhoršením hospodárskych výsledkov. Okrem slabšieho dopytu v Číne sa pod pokles ziskov podpísali aj vyššie náklady spojené s pomalším prechodom na elektromobilitu a dopady obchodnej politiky amerického prezidenta Donalda Trumpa. Prevádzkový zisk spoločnosti sa za prvé tri štvrťroky minulého roka prepadol o 99 percent na 40 miliónov eur.